原来是美男

二 | 作为一家医用气体集成商，港通医疗获取收入的方式源于招投标。    关于拼多多直通车这块，这2句话就讲完了，是不是很简单，我相信大家应该是有手就能开吧？什么？还是不会？    我做拼多多店铺代运营，接触了很多甲方商家，也陪跑过一些做拼多多的商家。    我就发现大家做拼多多，关于直通车这块基本上都存在着2个共性问题：要么没单，要么有单没利润。

三 | 拼多多直通车操作如此简单了，为啥大家还没单或者没利润呢？    我觉得吧，从基础功能上来讲，拼多多直通车相对某宝确实简单很多，但是从对工具的理解程度上来看，天底下的直通车都一样难开。据信风（ID:TradeWind01）的不完全统计，该公司的高管和业务部门负责人曾先后3次由于招投标中涉嫌贿赂相关负责人的行为，而卷入贪腐案并遭到调查。    比如拼多多直通车别人能开出10的投产比，咱们开3都没单，怎么回事呢？我起的一个链接比别人卖价贵10块，直通车出价比别人低，别人都没我单量多，这又是什么原因呢？今天就简单跟大家聊聊，关于提高拼多多直通车投产比的话题。    01    提高投产比最常规做法：拖价    拖价是什么意思，不需要我再解释了吧。

四 | 不懂的，可以去搜一下。

五 | 如果各位连拖价是什么都不知道，那么直通车提高投产比还有很长的路要走的。

六 | 高企不下的应收账款也在悄然冲击着港通医疗的业绩稳定性。    我代运营接的店铺里，基本上99%的甲方诉求都是盈利，那么店铺一上来就能盈利吗？不是没可能，是可能性很低。2~3%的店铺我可以直接带利润起店。

七 | 截至2021年底，应收账款余额（含合同资产）高达5.75亿元，占当年营业收入比重已达84.34%。这种非常规盈利起店模型就不讲了，不适合大家，听了也没啥用，咱来讲讲那98%的需要前期车损后期才能盈利的店铺。    单一个拖字，大家应该就知道，拖价绝不是一朝一夕可以完成的工作。这个曾经困扰港通医疗2017年主板IPO如今依然存在的问题，是否会在5年后仍然对其创业板上市带来影响，市场正在持续关注。我遇到过一个甲方，当月车损，当月就要回本，要知道那个店第一个月车损1千，销售额做到8W，正常拖价的话，次月就可以打正了。行贿、围标频发 港通医疗主要经营与医用相关的气体装备（含系统）、洁净装备（含系统）等医疗设备。    可惜认知决定命运，甲方愣是觉得第一个月没有回本，不想做了。港通医疗主营的“医用气体装备”主要作用于医疗机构的输氧、医疗废气排放等需求；而医用洁净装备则主要应用于手术室的环境清洁作业。再看看我接的其他店，大部分都是前两个月冲销量，第三个月开始拖价，做到盈亏平衡，第四个月之后开始打正。    这里大家应该就懂了，拼多多直通车拖价的核心思路是前期在车损可接受范围内，尽量的把单量拉到最高。比如单月1万车损和10万车损的预算，两者玩法是不一样的。    以我接触的那些甲方来看，大家不会有很高的车损预算，单月车损3~5K是大多商家能接受的范围。那么，我们在前期车损拉单量（权重）时，可以算算一笔账，比如车损预算3K，成本10，卖价15，车费7，每单亏3，车损3K，就是1千单，按照30天来分布，车损情况下，每天订单量可以控制在30单左右。    这是理想的状态，实际在开车过程中，有的时候链接会直接爆单，今天30单，明天冲到100单，然后我会根据甲方可以接受的车损预算直接来进行拖价了。2021年，港通医疗的医用气体装备、医用洁净装备的销售收入合计可达6.29亿元，占比已超9成。在合同获取上，港通医疗主要以参与招投标方式取得，2019年至2021年该方式下的收入分别为3.71亿元、4.11亿元和5.33亿元，占比分别为81.02%、73.11%和78.25%。    大家没有看错，不一定非要车损一个月后拖价，什么时候拖价，拖多少，完全根据车损预算来的。如果甲方不差钱，爆单了，我也不会去拖价干预单量，能爆多少爆多少，当单量不增长时拖价，效果才是最好的。

八 | 如此高的招投标占比，却可能让“中标”合规性隐患成为港通医疗此次IPO的困扰。    大家明白了吗，拖价最核心的2个点，什么时候拖价，拖多少。申报资料显示，港通医疗实控人陈永曾在2006年至2016年期间，多次向安徽医科大学第二附属医院原院长张新书行贿约合人民币36.79万元，用于获取该医院的相关项目。但伴随着张新书于2018年遭到立案调查后，陈永也遭到有关部门的留置调查。港通医疗的副总经理樊雄然曾在2011年向遂宁市中心医院原副院长丁波行贿10万元，以此换取该人士对其竞标项目的“关照”。行贿不仅发生在港通医疗的高管身上，其业务相关负责人也曾参与其中。    第一个问题应该有答案了吧，啥时候拖价是看老板有多少预算来亏。信风（ID:TradeWind01）获取的判决书显示，港通医疗的销售经理鄢某曾在2012年卷入菏泽市⽴医院采购办原副主任白某的贪腐案中。第二个问题，拖多少，这个没有标准的，网上说的上下浮动不超过出价的5%，这是谨慎的做法，如果链接起势很猛，就算投产比翻倍去拖，单量也不会掉多少，拖价多少是根据这个链接跑的好与坏来判断的。    02    提高投产比非常规做法：切车    上面的玩法偏理论，大家需要时间来掌握，不一定能立刻学会。“2013年3⽉份，我在⽩某办公室，把投标的资料交给他，中标后签了合同。同年6、7⽉份，我去他办公室，为了感谢他和搞好关系，给他5000元现⾦。”鄢某表示。能立刻学会的就是接下来要讲的切车提高投产比的方法。    最上面说的拼多多目前有2个推广工具：稳定成本和全店托管。

九 | 就这2个工具互相切是可以实现提高投产比目的的。具体怎么操作的呢？    以我接的某3C品为例，这个品成本40，卖价69，保本投产比在2.5左右。投标人之间共谋操纵投标价格及结果的“串通投标”、“围标”等模式也一度成为港通医疗获取合同订单的不正当竞争方式。起店时基本上是贴着保本投产比跑的，净投产跑下来在2点三四左右，按照常规做法那就是拖价嘛，用3个月时间，把投产比从2.3拖到3.0，问题不大。信风（ID:TradeWind01）获取的一份文件显示，港通医疗的合作方四川桑瑞思环境技术工程有限公司（下称“桑瑞思”）技术负责人徐某曾在2011年与港通医疗“合谋”围标四川省妇幼保健院一期室内装饰装修工程，最后港通医疗成功中标该项目。该事件直至2019年原四川投资非经营性项目代建中心副主任王建中被查后才浮出水面。桑瑞思目前仍是港通医疗的重要合作方，二者组成的联合体在2020年还中标“四川大学华西天府医院项目医疗专项系统（一期）设施采购及安装项目”，并为港通医疗带来0.40亿元收入。    不过，这个甲方催的紧，如果按3个月周期来拖价，时间耗不起，那怎么办？切车嘛。尽管过往的“围标”历史未能在港通医疗的招股书中得到充分披露，但这并不是港通医疗招投标过程中的不当竞争孤例。前面投产比是稳定成本跑的，提投产比时，我就把全店托管打开了，开5的投产比，打开极速起量。

十 |     关于全店托管有个小知识点，新链接直接开全店托管跑不动，但是稳定成本里面跑的有单的链接，切到全店托管，可以直接起飞。

十一 | 今年3月，德州市城管局发现港通医疗提供的招投标文件与其他投标公司的错误均一致，并以此认定为“围标”并处以罚款。在稳定成本里面跑出2.3投产比的链接，切到全店托管5的投产比，跑完20单之后，没有断流，后面出的单投产比在4.0左右了。自上而下、屡禁不止的行贿、围标等违法违规或都在给港通医疗埋下定时炸弹。虽然管理部门尚未对以港通医疗为代表的医院建设企业实施负面清单管理，但医药行业的乱象频发已受到更多关注。    我一看，这个思路可行，就继续上新链接先低投产比跑稳定，有单之后就切到全店托管跑高投产，就这样操作，店铺整体的投产比就被提起来了。2020年8月，国家医保局发布《国家医疗保障局关于建立医药价格和招采信用评价制度的指导意见》，对医药类企业招投标过程中的行贿、围标等失信行为进行负面清单管理；并指出失信行为涉及省份数量达到规定条件后，将启动全国联合处置；如果针对医药行业的负面清单管理同样向医疗行业延伸，港通医疗自身的违规操作或给其自身带来潜在的准入风险。    实操中，不是每个稳定成本切到全店托管的链接都能跑的动，在全店托管跑完一阶段就断流的链接，继续切回稳定成本，按照常规的拖价思路来提高投产比了。

十二 | 拼多多直通车满满的都是细节，简约不简单。    03    提高投产比立竿见影的做法：提高转化率    投产比和转化率是相辅相成的，为什么大家拖价时，链接崩了，是因为链接转化率不够高。    像我接的水果类目，真全网最低价，我投产比拖价从5拖到10都不心慌的，本来都能玩自然单的链接，我给平台10%的车费都不算低了，怎么可能会崩呢？所以，问题就回到了如何提高转化率上来了。咋提高转化率呢？    这里简单说一些方法：有资源的话，就去搞黑标，转化率相对白牌会高一些；链接价格没优势，就去报大促，拿个大促横幅，转化也会提高一点点；还有主图和SKU布局，参考榜单链接来做，更符合买家的购买习惯，转化率也能提高一点点；    还有优惠券，能设置的就安排上，有总比没有的好；还有其他很多很多小技巧，大家自己琢磨咯，反正只要链接转化上去了，你的投产比自然而然就能上去，这是如真理一般的真理。坏账计提的的“黑洞” 高企不下的应收账款也在给港通医疗此番闯关IPO带来更多不确定性。截至2021年底，港通医疗的应收账款余额（含合同资产）达5.75亿元，占当年营业收入比重已达84.34%。港通医疗对此曾解释道，其终端客户系公立医院为主，财政拨款速度等会影响相关医院的支付进度，进而造成收款进度的滞后。    04    最后    拼多多起量其实不难，难的是起量同时直通车花费如何降低。深交所曾要求港通医疗补充披露客户是否存在资金链紧张等情形。“结合重点逾期客户或账龄较长客户的相关情况进行分析，说明是否存在资金链紧张、经营困难、被列为失信被执行人的客户，是否存在应单项计提坏账准备而未单项计提的情形。”深交所指出。

十三 | 据港通医疗披露，截至去年年末逾期金额在500万以上的大客户共12家，且均不存在资金链紧张、经营困难、被列为失信被执行人的情形。如果只看直通车，大家只能头疼医头，脚痛医脚，提高投产比要全方位来操作，这样说吧，你让采购去跟上游吃个饭，成本降2元，你的保本投产比是不是也降低了。    站在全局的角度，优化能优化的每一个环节，比如主图、评价，过段时间你就会发现，即使不拖价，直通车实际跑下来的净投产竟然比之前高了。港通医疗还曾强调“与其（上述客户）日常业务联系正常，不存在应单项计提坏账准备的情形”。但信风（ID:TradeWind01）注意到，港通医疗上述部分大客户近期刚遭遇法院强制执行，但相关信息并未在招股书中得到足够呈现，这是否将给港通医疗的业绩带来潜在冲击犹未可知。    作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，千万流水项目操盘手，多平台专栏作家，专注产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款链接制造，号称电商运营界扛把子。

十四 | 以前五大客户中国华西企业股份有限公司（下称“华西股份”）为例，截至2021年末港通医疗对华西股份的应收账款余额高达0.17亿元，而该公司刚于今年8月刚刚成为限制高消费企业，并于今年9月被法院列为被执行人，执行金额为0.01亿元。截至2021年末，港通医疗的应收账款逾期金额达3.02亿元，占应收账款的比例已达52.52%，而同期坏账准备金额仅为0.93亿元。这意味着，港通医疗去年底5.75亿元的应收账款中，有超过半数已经逾期，但其中被计提坏账的比例却仅有16.17%。对于如此低的坏账准备计提，港通医疗曾将合理性归结为“客户优质”。

十五 |

申请创业报道，分享创业好点子。“公司应收账款客户主要系公立医院、政府工程管理公司、国有控股建设企业等单位，客户信用状况整体较为优质。同时，医院建设款项主要来自财政拨款，最终实际坏账的可能性较低。未来，公司将持续加强收款，以缩短回款时间。点击此处，共同探讨创业新机遇！。”港通医疗表示。但据《首发业务若干问题解答》规定，客户的回款周期、历史逾期、违约风险、时间损失、账龄结构等因素都应该被纳入减值损失的考虑中。该文件还强调发行人不应以欠款方为政府工程客户或历史上未发生实际损失等理由而不计提坏账准备。事实上，不少国企、公立医院都曾被港通医疗告上法庭。

十六 | 报告期内包括中建八局、重庆市璧山区人民医院等都曾由因逾期付款被港通医疗推上被告席。应收账款的催收最终不得不表达为频繁的诉讼背后，港通医疗的坏账风险是否已经得到充分披露，而这又会对其业绩带来哪些潜在威胁，都是市场关注的焦点。事实上，高应收账款早在2017年就一度成为摆在港通医疗面前的上市障碍。“一般来说，企业都到上市这步了，逾期应收账款不会太高。企业也会和客户进行沟通，加强催收。如果到上市都收不回来逾期的账款，那可能确实存在一定的回收困难。”一位北京的审计人士表示。返回搜狐，查看更多责任编辑：